<strike id="i8ca8"></strike>
據(jù)悉，調(diào)速皮帶秤中的DISOCONT系統(tǒng)是由系統(tǒng)單元VSF和幾種可以選擇的單元組成，使用這些個控制單元可以任意的組合在一起用來使用生產(chǎn)越需要越良好的工作系統(tǒng)，但是每個組合在一起的控制單元都需要選擇附加的I/O控制單元VEA單元，操作單元VLB，幾種現(xiàn)場總線模塊和兩種不同的機旁控制單元VLG。 系統(tǒng)控制單元VSE根據(jù)自己的特性可以執(zhí)行調(diào)速秤每個稱重測量和控制任務(wù)，在這VSE控制單元上可以安裝一個內(nèi)置局部總線模塊Localbus用于和其他的DISOCONT選擇單元或外部設(shè)備連接。如果7臺調(diào)速秤的每個信號都需要接入到中控控制器PLC柜內(nèi)那么輸入輸出點便不夠使用，所以把7臺調(diào)速皮帶秤通過局部現(xiàn)場總線localbus連接到一起形成了一個模擬秤，這樣便把原來需要接入PLC控制柜的幾百個點減少到60多個，這樣做減少了鋪設(shè)電纜控制起來也比較方便，由于線路問題出現(xiàn)故障的幾率也隨之大幅度的減少。 VSE控制單元可以作為一個自立的系統(tǒng)也可以通過與其他的控制單元形成復(fù)雜的控制系統(tǒng)，然后通過現(xiàn)場總線接入到企業(yè)控制系統(tǒng)里面去，這也便是為什么選擇DISOCONT這種稱重控制系統(tǒng)它能夠與原來的中控控制系統(tǒng)通過通訊的方式連接起來而不影響其他的。另外這種控制單元是插卡式的使用VEA配備VSE控制單元只要把VSE插在VEA上即可，因為本身的插槽便是局部總線它把兩種卡連接在一起組成復(fù)雜的控制系統(tǒng)供使用，VEA是輸入/輸出控制單元。 某成型車間調(diào)速皮帶秤的改造因為要使用現(xiàn)場的情況所以選擇把變頻器安裝以及DISOCONT控制系統(tǒng)安裝在控制柜上，因為成型車間生產(chǎn)粉塵是相當(dāng)大的，使用的一種物料是粉煅后焦，它的粒度要求是小于0.075mm，碳粉是導(dǎo)電的如果細(xì)小的粉料進入到變頻器或者DIS0CONT控制系統(tǒng)里面很容易造成變頻器短路或者控制系統(tǒng)的控制單元控制板短路燒壞，另外這樣做也可以減少大量的鋪設(shè)電纜工作，應(yīng)用原來調(diào)速秤的控制電纜便可以完成，只是需要把原來的控制電纜重新校線，這一工作是相當(dāng)麻煩的，電工干了兩周才把現(xiàn)場的電纜線一根根校正正確。 下文我們再來聊聊調(diào)速皮帶秤DISOCONT稱重儀表控制單元的組成，敬請期待。
